10.5.02023

Foto destacada: Vista de Heilbronn

Períodos

Nuestros parlamentos y concejos municipales son tradicionalmente reelegidos cada cuatro o cinco años. El Bundestag alemán es reelegido cada cuatro años desde el principio. Su periodo legislativo suele durar cuatro años. Comienza con la constitución del nuevo Bundestag, que debe reunirse a más tardar 30 días después de las elecciones al Bundestag. Cuando se reúne el nuevo Bundestag, finaliza el período electoral del Bundestag anterior. 

Ahora el Bundestag solo se elegirá cada cinco años en lugar de cada cuatro años, aunque los partidos parecen estar de acuerdo. Creo que este cambio es inapropiado, especialmente en el momento actual, y me alegro de no ser el único con esta opinión.

130 000

Por primera vez, se dice que Heilbronn tiene más de 130 habitantes. Y así como Heilbronn solo pudo convertirse en una gran ciudad hace unas décadas porque la mayoría de los nuevos ciudadanos llegaron a la ciudad desde el extranjero, esta nueva marca, que, por cierto, no tiene ningún significado, solo se hará popular debido a se superó una mayor afluencia de personas, en su mayoría de regiones en crisis y en guerra.

Y cada vez es más evidente, lo que por cierto es lógico, que la población "ya nativa" se está convirtiendo en una minoría. Para cambiar esto, los alemanes habríamos tenido que proveer masivamente a más hijos propios a más tardar en la década de 1970, lo cual simplemente no hicimos, sin importar cómo el estado también aumentó el subsidio por hijo. Y como anunció ayer Heilbronner Voice, muchos Heilbronners "nativos" ahora también se sienten atraídos por las afueras, y el centro de la ciudad en sí se está volviendo cada vez más internacional, lo cual también es lógico.

Para mantener un Heilbronn moderno y contemporáneo en el futuro, necesitamos girar urgentemente al menos dos tornillos. Primero, la educación y la capacitación deben ser accesibles para todos de la manera más equitativa posible: debemos volver a poner a las escuelas públicas en el centro de todos los esfuerzos educativos y la negativa a asistir a la educación debe sancionarse lo más rápido posible.

En segundo lugar, tenemos que rectificar los errores estructurales que también se cometieron en la década de 1970 y finalmente incorporar las afueras de Heilbronn: Neckarsulm (26 habitantes), Erlenbach (000 habitantes), Weinsberg (5 habitantes), Untergruppenbach (000 habitantes), Flein ( 13 000 habitantes), Talheim (8 000 habitantes), Nordheim (7 000 habitantes) y Leingarten (5 000 habitantes).

Por lo tanto, Heilbronn superaría fácilmente la marca de 210 y no solo sería muy lenta para los especialistas en administración profesional, sino que sin duda sería una ciudad muy atractiva, pero también podría abordar, financiar y controlar mejor algunas medidas de infraestructura que se necesitan con urgencia.

E incluso el estado ya no podía impedir que Heilbronn tuviera una conexión ferroviaria adecuada.

aparcamiento

Soy una de esas personas de Heilbronn que también utilizan aparcamientos de varios pisos cuando conducen por la ciudad. Y así sigo teniendo las experiencias más diversas, pero hasta el día de hoy no puedo dejar de expresar mi disgusto con aquellos ciudadanos que evitan los 5 espacios de estacionamiento público en Heilbronn como el diablo evita el agua bendita y prefieren conducir por el centro de la ciudad por unos minutos para llegar quitándole una plaza de aparcamiento gratuita a un residente.

Prefiero a los residentes de Heilbronn que estacionan en la zona peatonal o incluso en todas las aceras y gracias a los empleados ciegos de la oficina de orden público o una directiva superior del liderazgo de la ciudad, esto aumenta año tras año. Incluso nuestras pocas zonas verdes son ahora espacios ideales para aparcar vehículos de todo tipo.Y ya hemos reducido el tamaño de Neckarhalde para que puedas aparcar tus vehículos inútiles de la forma más económica posible.

Los atrevidos ahora estacionan sus autos entre las vías del tranvía en Moltkestraße y no pasará mucho tiempo antes de que los primeros SUV suban las escaleras hacia Harmonie.

Recientemente tuve que ir a Bad Wimpfen y buscar un lugar para estacionar allí. Lo encontré rápidamente, aunque después de estacionar solo tuve que ingresar mi número de matrícula en una máquina y pude conducir de nuevo. Un sistema tan simple podría introducirse fácilmente en toda nuestra ciudad. Esto probablemente debería eliminar el último obstáculo para los notorios rehusadores de espacios de estacionamiento, porque lo que pueden hacer en otras ciudades, también deberían poder hacerlo en Heilbronn.