Publicar foto: Sülmerstraße | © Shutterstock
Contenido
Destacados
Los aspectos más destacados del día fueron la lectura en voz alta en el Escuela Primaria Dam por la mañana y un paseo por la noche con mi media naranja. Reforzado así, podrás dedicarte a la lectura y a las ya obligatorias videoconferencias. Así que estoy emocionado de ver lo que nos espera a todos mañana. Así que me abstengo de leer hoy las noticias del mañana en la voz de Heilbronner.
sinecura
La composición de los comités decisorios y consultivos del ayuntamiento de Heilbronn, así como la de los órganos de control municipal, que deberán renovarse si se producen cambios en los grupos parlamentarios, aún no ha sido resuelta, a pesar de una sentencia judicial de la finales del año pasado.
La primera vez que me di cuenta de este problema fue cuando los Verdes comenzaron a despotricar sobre la ampliación de la facción de Votantes Libres, porque su facción se vio privada de "algunas oportunidades de ingresos adicionales"; normalmente, tales disputas sobre supuestas sinecuras tienen lugar en el armario del silencio. .
Como ahora el año pasado al transferir de alfredo dagenbach a la facción AfD, le tocaba conseguir más escaños y varias facciones habrían tenido que quejarse de las pérdidas, esta disputa incluso tuvo que resolverse en los tribunales.
Para colmo, otro concejal de la AfD había dimitido del grupo parlamentario por poco tiempo, lo que, sin embargo, no deja obsoleto un nuevo nombramiento. Esta nueva composición de los comités mantiene ocupados al consejo municipal de Heilbronn y a la administración por un año y medio y sigue siendo secuestrada —a pesar de una decisión judicial— para obtener un beneficio de unos concejales a los que (legalmente) no tiene derecho.
Lo malo es que ni el alcalde ni el concejo municipal se preocupan por ideologías o contenido político, sino quién tiene derecho a qué beneficios a los ojos de los involucrados. Al menos el tribunal administrativo asume que esto también está regulado en Heilbronn, independientemente del partido y la ideología.
límite de velocidad
Esta será probablemente mi publicación más controvertida en mucho tiempo; pero no sería yo si lo dejara fuera por esa razón.
Desde hoy sabemos (Heilbronner Voice, 26.01.2022 de enero de 6: 120) que también existe un límite de velocidad en las autopistas federales de la República Federal de Alemania. En Bremen hemos podido vivir un poco más con una velocidad máxima de XNUMX kilómetros por hora, probablemente porque todo el mundo ya ha salido de Bremen cuando su coche ha alcanzado esta velocidad.
Pero primero los hechos: con nosotros, según § 3 párrafo 3 de la Ley de Tráfico Vial (StVO) Para todos los vehículos de motor, la velocidad máxima permitida dentro de las zonas urbanizadas es de 50 kilómetros por hora, como en la mayoría de los países europeos.
Fuera de las zonas urbanizadas, la velocidad máxima permitida para vehículos de motor con un peso total permitido de hasta 3,5 toneladas es de 100 kilómetros por hora.
Además, existe una velocidad recomendada en las autopistas federales y el resto de vías con mediana o al menos dos carriles por sentido, es decir, una velocidad máxima recomendada de 130 kilómetros por hora.
Además, el antiguo principio legal todavía se aplica aquí en Alemania: lo que no está prohibido está permitido. A diferencia de otros ordenamientos jurídicos, donde está prohibido todo lo que no está permitido. ¡Este es un hecho que nosotros, los alemanes, apreciamos muy poco!
Además, sin embargo, también se aplica el antiguo principio de que no todo es legítimo o requerido que también está permitido. Sin embargo, con este principio, ciertamente estamos sobrecargando a la mayoría de nuestra población, razón por la cual están anhelando cada vez más y con mayor vehemencia prohibiciones de todo tipo, especialmente cuando la envidia, el odio o el racismo vuelven a tomar la delantera.
En Alemania, de facto, desde hace tiempo tenemos velocidades máximas de 20 a 40 kilómetros por hora en las zonas urbanas, que, dependiendo del estado emocional de los empleados de la ciudad que no son responsables de esto, a menudo se muestran alternativamente durante unos pocos cien metros en la misma calle, junto a mucho populismo. Llenar las arcas de la ciudad puede ser la verdadera razón detrás de esto. Sin embargo, los costes de adquisición y mantenimiento de las señales correspondientes son probablemente mucho más altos -y todo esto es ciertamente más perjudicial para el medio ambiente- de lo que jamás generará beneficios; Así pues, es y sigue siendo una orgía más de prohibiciones y regulaciones.
Sin embargo, hasta ahora ningún político que quiera ser reelegido (la excepción al principio es la pequeña Bremen) ha podido establecer un límite de velocidad básico, es decir, una prohibición, en nuestras autopistas.
Recientemente, en 2020, nuestro propio Primer Ministro conducía a una velocidad excesiva y completamente inapropiada en la autopista federal A81, lo que le costó la vida a una niña. Otra persona resultó gravemente herida y otra levemente herida. Recordemos, su conductor, no él (!), se salió con la suya con una multa de alrededor de 145 euros y un punto en Flensburg.
Difícilmente se puede anunciar el eslogan “Viajes gratis para ciudadanos libres” de una manera más efectiva en los medios, y también usarlo para anunciar viajes rápidos en el extranjero, si es posible con automóviles producidos en Alemania, en las autopistas alemanas.
Pero lo que muchos extranjeros no saben es que en Alemania todos son iguales ante la ley, ¡excepto aquellos que son más iguales!
Y así, un extranjero se atrevió recientemente, y además rico, con un deportivo italiano —no BMW, Porsche, Audi o Mercedes (!)— ¡a conducir unos buenos 400 kilómetros por hora en una autopista alemana!
Como podemos leer hoy, ¡no pasó nada y nadie se dio cuenta! Pero por pura alegría por "viajar gratis para ciudadanos libres", este hombre (!), junto con el orgullo de un español por su automóvil y lo que supuestamente logró, publicó un video sobre "su logro". más brillante
¡Lo que ahora conduce al hecho de que nosotros, los alemanes, lo ejecutamos puramente profilácticamente!
sitio del dia
"En el centro del elegante conjunto de cinco edificios se encuentra la plaza de aproximadamente 6.000 m², que invita a quedarse y estará disponible para una variedad de opciones de eventos".
Por cierto, Heilbronn también tiene uno Europaplatz, un poco más, simplemente nadie lo sabe.
cumpleaños del día
Douglas MacArthur
