Foto destacada: Una vista de Florencia
Florencia es sin duda una de esas ciudades del mundo que deberías haber visto con tus propios ojos. Y el hecho de que esta ciudad también se encuentre en la Toscana, una de las regiones más dignas de ver de Italia con sus aproximadamente 4 millones de habitantes, aumenta aún más su atractivo.
La capital de la Toscana, con sus casi 400 habitantes, no sólo es en sí misma un destino turístico que merece la pena, sino también una buena base para explorar toda la región. Para viajeros de negocios o personas que vienen a Florencia con un propósito muy específico, recomiendo llegar en avión. Desde allí se puede llegar al centro en autobús y últimamente incluso en tranvía. Sin embargo, un taxi debería garantizar la mejor conexión, especialmente si el hotel está idealmente situado un poco afuera.
Llegar en tren tampoco es ya gran cosa. Viniendo desde Zúrich vía Milán y Bolonia o desde Múnich vía Venecia son probablemente las dos rutas más utilizadas. Para los amantes de los trenes (aún los hay fuera de Alemania) recomiendo la ruta desde Lyon, Turín, Génova, La Spezia, Livorno a Florencia.
Para nuestra última visita a Florencia, sin embargo, elegí la variante clásica de la travesía motorizada de los Alpes y le debí a un compañero de viaje más joven la ruta que todavía debería resultar muy familiar para la mayoría de los alemanes, es decir, el paso de los Ferns y el paso del Brennero.
Una travesía de los Alpes sigue siendo una experiencia hoy en día, y por eso la hemos incluido en el programa de viaje. Como éramos un total de seis personas y llevábamos más equipaje que el nuestro, aprovechamos la oportunidad para poner a prueba un nuevo producto de un conocido fabricante de automóviles alemán. Es por eso que cruzamos los mismos pasos en el camino de regreso e hicimos un desvío a un área de esquí austriaca para perseguir al autobús arriba y abajo en algunas curvas.
Tal vez incluso escriba mi propio informe de prueba algún día, porque nuestro vehículo fue convincente. No solo había suficiente espacio y la suspensión excelente, sino que fuimos más que rápidos en la carretera y esto se combinó con una excelente autonomía; Aproximadamente 890 kilómetros de ida y vuelta cada uno con un tanque lleno: no podría ser más cómodo.
La única molestia del viaje fue el propio Fernpass, porque quien controla un paso de alta montaña también tiene un poco de responsabilidad; Aquí probablemente sería mejor si los austriacos dejaran esto en manos de los italianos. También me sorprendió que ahora los ciclistas también crucen los Alpes y, por lo tanto, veo cada vez más importancia las paradas de descanso, especialmente cerca de los pasos. Estas paradas de descanso cerca del paso no deberían convertirse en trampas para turistas con horarios de apertura irregulares, sino que deberían formar parte de una infraestructura funcional; sin embargo, en Austria, incluso las paradas de descanso de las autopistas ahora sólo están abiertas de vez en cuando.
Nuestra travesía de los Alpes con el mejor tiempo fue agradable y pudimos vivir bien sin restaurantes abiertos. El viaje a través del Tirol del Sur, pasando por el lago de Garda y Verona, y luego por el valle del Po, fue un placer. Por la Autostrada del Sole entonces era sólo un tobogán hasta Florencia; Aquí pude conducir por primera vez a través de la ruta del túnel recién construida, que es más rápida y cómoda, pero que ya no logra captar la belleza escénica de la región.
Aunque Florencia todavía puede ofrecer un clima agradable en abril, sigo prefiriendo un hotel en dirección a Fiesole. También esta vez usamos esto como nuestro punto de contacto; Zona tranquila con parada de autobús urbano frente a la puerta y opción de compra de billetes de autobús en recepción.
El enfoque de nuestra visita esta vez fue el Archivos Históricos de la Unión Europea en la Villa Salviati, que también merece la pena ver. Y para mí, personalmente, son los edificios, junto a sus jardines, los que hacen que Florencia sea tan fascinante. El Ponte Vecchio por sí solo, las iglesias y los palacios son suficientes para que vuelvas a Florencia. Pero si además se incluyen las numerosas villas, tanto antiguas como nuevas, es una tarea casi imposible.
Así que no estuvo tan mal que no fuéramos a los Uffizi esta vez, lo que habría sido un poco más difícil dado el número actual de visitantes. Recomiendo encarecidamente reservar las entradas en línea con dos días de anticipación. Porque una vez que el COVID-19 haya quedado atrás, la prisa ciertamente seguirá aumentando.
Además, si no estás habitualmente en Florencia, te recomiendo coger el autobús rojo, que tiene una o más rutas según la temporada. Esto le da una buena visión general de la ciudad.
Lo que fue nuevo para mí durante nuestra visita este año es que puedes usar tu propio medio de transporte para explorar los alrededores. Y como ya se ha escrito, Florencia está en la Toscana, no tienes que escribir más al respecto.
Me alegré mucho de que mi restaurante favorito sobreviviera a la pandemia con gran éxito y de que éramos los únicos huéspedes no florentinos. Lo que sin duda significará que mi media naranja seguirá ampliando sus conocimientos de italiano.
"Dicen que viajar amplía la mente; pero debes tener la mente".
GK Chesterton, El poeta y los lunáticos: episodios de la vida de Gabriel Gale (2016)
