Publicar foto: Mascarada | © Pixabay
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acelerador
Hoy, nuestros autoproclamados aceleradores, diputados en el Bundestag alemán, tienen su opinión y una vez más saben todo mejor. Tenemos que reconocer que el Bundestag alemán, por pura beligerancia, envió soldados en una misión de veinte años y hasta el día de hoy no tiene idea de lo que eso significa y cómo lidiar con eso.
Durante 20 largos años, en el mejor de los casos, han actuado como turistas de guerra y contrabandistas y han observado pasivamente cómo caían más y más de sus propios soldados.
Estos "aceleradores" incompetentes y totalmente irresponsables ahora están corriendo como pollos asustados, empeorando las cosas.
También hay que preguntarse qué hacer con hasta 100 afganos en Alemania que nunca quieren o nunca pueden integrarse con nosotros.
Nuestro sistema de pensiones, social y de salud ahora es casi imposible de mantener y, de facto, ya no puede soportar ninguna carga adicional. Por lo tanto, no debería sorprendernos que nuestra población, de manera lenta pero segura, no solo dude de nuestros políticos, sino que también cuestione la democracia misma.
sorpresa
Cualquiera que se sorprenda por la situación en Afganistán primero debe darse cuenta de que cualquiera que no tenga ni idea de silbidos y silbidos siempre se sorprenderá. Nuestra solución de gestión alemana es: "¡Todos somos estúpidos y eso es algo bueno!"
E-Scooter
E-Scooter pueden ser una forma popular de moverse en Heilbronn en este momento, pero de ninguna manera son un beneficio desde un punto de vista económico general, ni ecológicamente sensatos.
Estos son productos baratos que tienen que ser reemplazados regularmente y por lo tanto representan un desperdicio de recursos. Ni siquiera estoy hablando de cuántos e-scooters ingresan al Neckar y dañan aún más el río. También debe preguntarse si tiene sentido tener tantas baterías sin usar por ahí: este consumo de energía innecesario por sí solo suma bastante.
Esto solo podría tolerarse desde el punto de vista ecológico y económico si las baterías de los patinetes, como las de los coches eléctricos, esperemos que pronto, se integren en un sistema global, en el que las baterías se utilicen de una forma medianamente sensata desde el punto de vista económico.
¡Si no se asegura de esto, dañará nuestro medio ambiente más que si conduce por Heilbronn con los motores diésel más antiguos! — ¡Lo que demuestra una vez más que la política no se trata de soluciones, sino solo de espectáculo y autorretrato!
Pero es aún más sorprendente cómo se acomodan los operadores de e-scooter de Heilbronn. Pueden alquilar sus patinetes a los niños sin más, y ni siquiera tienen que asegurarse de que no estén completamente sobrecargados —con más de dos personas o incluso como medio de transporte, por ejemplo frigoríficos— que supongan un peligro para el tráfico rodado, especialmente en las áreas que alguna vez estuvieron reservadas para los usuarios viales más vulnerables.
Así que espero que estas empresas, que causan daños particulares al medio ambiente y ponen en peligro a las personas, al menos tengan que acumular reservas financieras para poder pagar más tarde por los daños que causan.
Y me gustaría que la administración de la ciudad al menos se asegure de que no haya niños pequeños en la carretera con los e-scooters. Aquí sería mucho mejor si estos niños fueran colocados en los autos compartidos existentes, donde están abrochados y también tienen algunas láminas de metal alrededor de ellos.
Mi sugerencia para los operadores de e-scooter es que tan pronto como registren un peso de más de 100 kg, los scooters ya no se pueden conducir.
sitio del dia
Electromovilidad [el sitio web de este ministerio federal ya no está disponible]
Todavía no está tan bien pensado. Faltan algunas décadas más de burocracia.
